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        5月新勢力格局再分化:埃安創新高,理想再破2萬,零跑重回萬輛級別
        時間:2023-06-02 09:12:58

        5月車市的火熱程度,不亞于當下南方地區的高溫。6月1日,各家新能源車企5月交付成績陸續出爐。


        (資料圖片)

        埃安、理想成為榜一、榜二的大哥。埃安發布的數據顯示,埃安5月銷量45003輛,再創新高,同比增長114%。理想5月共交付新車28277輛,同比增長146%。哪吒、零跑、小鵬、蔚來等位列其后。

        累計來看,2023年1至5月,埃安、理想、哪吒、蔚來、小鵬分別以166323輛、106542輛、50375輛、43854輛、32815輛的數字分別占據交付榜單一至五名。

        4月,造車新勢力交付排名巨變。5月,各家新勢力車企差距進一步拉大。相比4月,5月造車新勢力車企持續分化,交付量過萬的車企由4月的2家增加至5月的3家。

        轉眼來到6月,2023年已過將近二分之一,造車新勢力仍將持續經歷各自的“挑戰期”。

        新勢力排名分化加劇

        價格戰退潮疊加五一假期消費升溫,多數造車新勢力實現了交付量的環比增長。

        廣汽埃安持續第一。5月銷量45003輛,再創新高,同比增長114%,環比增長10%。1-5月累計銷量166323輛,同比增長119%。

        理想成為2023年以來發揮最為穩定的造車新勢力。理想公布的數據顯示,5月,理想汽車共交付新車2.83萬輛,同比增長146%,連續三個月交付超2萬輛,同時理想L7連續兩個月交付量破萬。截至2023年5月31日,理想汽車累計交付量為36.39萬輛。

        理想汽車董事長兼任CEO李想指出,“5月理想汽車的營業收入(含增值稅)超過了100億元,這是公司歷史上第一次實現了百億級的月收入?!?/p>

        針對2023年第二季度,理想汽車在5月10日發布的一季度財報中給出了高達7.6萬輛至8.1萬輛的交付指引。從目前數據來看,這一目標正在按預期進行。在5月10日的財報電話會議上,李想也曾表示,第二季度的銷量會逐步爬坡,爭取 6 月實現單月交付 3 萬的目標。

        哪吒繼續保持增長勢頭。哪吒汽車公布的數據顯示,5月交付量達到13029輛,同比增長18%。其中海外交付量為2042臺。除銷量表現外,4月,哪吒首款雙門四座純電跑車GT車型開始交付,5月是哪吒GT的完整交付月,在這一月中,哪吒GT貢獻了1716臺的交付量。此外,哪吒汽車的第30萬臺量產車也在5月正式下線。

        零跑迎來交付量表現的轉折點。自2022年9月之后,零跑的單月交付量開始出現波動下滑。2023年以來,零跑完成所有在售車型迭代,并在3月調整價格,發布增程版本C11,交付數據逐步回暖。

        時隔7個月,零跑汽車單月交付重回萬輛級別,5月交付新車12058臺,環比增長超38%,其中,C系列交付新車超1萬臺,C11車系交付新車超7100臺。

        5月,小鵬汽車交付7506輛新車,環比增長6%。就在交付數據公布的同一天,小鵬汽車官方微博宣布,小鵬G6將于6月9日開啟預售。

        在不久前的一季度業績發布電話會議上,小鵬汽車董事長何小鵬曾表示,六月份G6會正式上市,七月份開始規模交付并且迅速爬坡。此外,6月開始,小鵬將和供應商一起大幅增加P7i的零部件產能,進一步放大P7i的銷量。

        蔚來方面,5月共交付新車6155輛;今年前5個月,蔚來共交付新車約4.34萬輛,同比增長15.8%。5月24日,新一代蔚來ES6正式上市,或將處于產品切換期的蔚來之后的銷量擔當。

        6月年中挑戰

        五月的汽車市場早已不見價格戰的寒意,反而一派熱火朝天。

        乘聯會發布的數據顯示,5月1-28日,全國新能源(600617)車市場零售48.3萬輛,同比去年同期增長82%,較上月同期增長0%;今年以來累計零售232.6萬輛,同比增長43%;全國乘用車廠商新能源批發55萬輛,同比去年同期增長81%,較上月同期增長1%;今年以來累計批發265.8萬輛,同比增長49%。

        此外,乘聯會也發布了發布了5月汽車零售預測數據,受去年同期疫情和供應鏈受損造成的低基數影響,同比增長27.7%;其中新能源零售銷量預計58.0萬輛,環比增長10.5%,同比增長60.9%,滲透率33.5%。

        乘聯會分析稱,今年五一期間,地方車展密集,車市維持較高熱度,廠家高優惠力度疊加地方促銷費政策,5月初車市開局良好,市場人氣和成交明顯優于往年同期。

        東海證券近日發布的研報也指出,隨著價格戰邊際影響持續減弱,汽車價格趨于平穩,同時車展等活動的召開也進一步改善了消費者的觀望情緒,乘用車零售維持回暖態勢,尤其在五一假期期間增長顯著。

        然而6月各家新勢力車企的表現幾何,仍然有待觀察。

        5月31日,中國汽車流通協會在其發布的最新一期調查報告中指出,6月是傳統車市淡季,農忙時節以及天氣轉熱等因素影響消費者到店購車。加之5月各地車展透支了部分市場需求,預計6月車市整體企穩,銷量與5月相比基本持平,或有小幅增長。

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