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        天天最資訊丨FF91首批交付300輛,賈躍亭追逐造車夢?
        時間:2023-06-02 09:06:37


        (資料圖)

        5月31日,“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發布”現場,賈躍亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance開啟第一階段行業專家交付,限量300輛,并只接受用戶全款30.9萬美元支付。

        FF91終于迎來首批“交付”,但賈躍亭的造車夢會從此一帆風順嗎?首先,據FaradayFuture官方微博發布,5月31日只是公司三階段交付計劃中的第一階段。同時,9年時間,行業格局也早已“天翻地覆”。此外,產品自身過高的定價會否成為FF91發展的桎梏,也需要市場檢驗。

        賈躍亭距離實現“造車夢”又邁近了一步。

        北京時間5月31日,“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發布”現場,賈躍亭宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance開啟第一階段行業專家交付,限量300輛,并只接受用戶全款30.9萬美元支付。

        從2014年夢起,到產品的難產,樂視的崩塌,乃至“夢想創造者”賈躍亭本人目前仍“有家難回”……9年中,每當人們快要將FF遺忘,它就會適時現身,四處融資、在納斯達克上市,產品不定時展示、試生產,直到本次開啟交付……由此一次次地保持著品牌熱度,似乎都在體現著賈躍亭的造車熱情。

        9年后,FF91終于迎來首批“交付”,但賈躍亭的造車夢會從此一帆風順嗎?首先,據FaradayFuture官方微博發布,5月31日只是公司三階段交付計劃中的第一階段。該篇微博稱,第一階段,首批行業專家FPO將全額支付FF 91車輛的費用,以便預訂車輛并接受車輛使用培訓。這些行業專家FPO將在第二階段開始時擁有其預訂的FF 91。由此,“全額付款、接受培訓”依然很難讓人放心。

        同時,9年時間,行業格局也早已“天翻地覆”。9年前,賈躍亭和他的FF91算得上是破冰者,但如今,國內外造車新勢力早已經過數輪洗牌。在國內,羽翼漸豐的理想、蔚來、小鵬甚至已開啟第二代產品的全線更新,截至4月,理想已連續2個月交付破2萬輛,與“九年磨一劍”、首批交付300輛的FF91對比鮮明,就更不要提2022全年交付新車超過131萬輛的特斯拉了。而銷量跌破萬輛大關的蔚來、小鵬則甚至已被質疑生存問題,更凸顯了造車新勢力發展的艱辛,也值得FF警醒。

        此外,產品自身過高的定價會否成為FF91發展的桎梏,也需要市場檢驗。在美國市場,30.9萬美元的售價早已將BBA遠遠甩在身后,即使邁巴赫也難以企及;甚至已經觸及乃至超過法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等超跑、超豪華品牌入門級車型的售價。但眾所周知,汽車是典型的規?;a業,依靠高高在上的金字塔頂端車型,勢必很難獨立自主可持續發展,FF能否及時跟進推出更主流車型,或才是生存的關鍵。(中國經濟網記者 郭躍)

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